京津冀等地(dì / de)空氣重污染
時(shí)間：2019/6/26 16:03:17 來(lái)源：Admin
靜穩天氣下，霧霾襲擾石家莊。（資料圖片）
排放是(shì)“病根”，天氣是(shì)誘因，複雜的(de)顆粒物二次轉化是(shì)催化劑
颠覆性創新、治理汽車尾氣污染物排放
40年來(lái)西方發達國(guó)家窮盡所有技術措施，改善機動車尾氣污染物排放措施：
一(yī / yì ／yí)、改進内燃機燃燒方式，提高燃油品質；因地(dì / de)區發展和(hé / huò)科技水平的(de)差異，效果甚微；
二、汽油車安裝催化轉化器；柴油車安裝顆粒過濾器和(hé / huò)SCR脫硝系統。
2015年在(zài)美國(guó)發生的(de)德國(guó)大(dà)衆 “排放門”醜聞得到(dào)結論。
KB技術運用【基礎交叉科學】應用科學功能性産品，通過内燃機吸壓爆排四沖程、摩擦副在(zài)高速、高溫、高壓動态條件下，形成能量倉激發出(chū)能質能量粒子(zǐ)波頻态能，能量倉對偶高真空工作狀态下，在(zài)吸、壓、爆沖程工作過程，混合氣體污染物被拆分、轉化、重整的(de)過程。得到(dào)了(le／liǎo)減排有效率100%。節油有效率100%的(de)效果。排氣管排放物爲(wéi / wèi)水蒸氣。
美國(guó)麻省理工學院、美國(guó)步槍協會、NASA、西格瑪.設計公司等單位，經對KB2.0系列産品在(zài)武器、悍馬車輛嚴格測試和(hé / huò)使用後，驚歎于(yú)KB産品的(de)颠覆性的(de)效果，極爲(wéi / wèi)青睐、做出(chū)極高評價并要(yào / yāo)求緊密型合作。
布魯斯·蒙哥馬利先生，特邀請KB首席科學家赴美技術交流與合作。
“這(zhè)是(shì)一(yī / yì ／yí)項颠覆性的(de)革命”
— Bruce . Montgomery （美國(guó)麻省理工學院 教授，國(guó)家工程院院士）
KB産品，提升内燃機綜合素質、 動力，降低噪音、油耗、尾氣污染物排放！
通過先進的(de)潤滑技術手段實現減排！
一(yī / yì ／yí)、發動機（按工藝流程）
1）.汽油車發動機曲軸箱内加入機油總量的(de)5% KB産品，(4L:1罐）低怠速、高速運轉60分鍾後，就(jiù)開始發揮降噪、将震，發動機随時(shí)間和(hé / huò)裏程，在(zài)高真空狀态下的(de)吸 壓 爆 排四行程将輸出(chū)澎湃的(de)動力沖動。
2）.柴油車、天然氣車發動機和(hé / huò)曲軸箱，KB産品用量爲(wéi / wèi)8%；加注方法同上(shàng)。“消費者各取所需、補短闆”
二、跑高速、快速提升減排效果。
1）.汽油車爲(wéi / wèi) 30000Km“零”排放；
2）.柴油車爲(wéi / wèi) 50000Km減排率95%；
三、汽車使用美國(guó)生産的(de)燃油，減排效果在(zài)短時(shí)間内發揮的(de)效果更加顯著！
國(guó)家環保總局—權威的(de)評價
KB産品經環保部中國(guó)環境科學院十五工況台架測試結果：
1、汽油車（帕薩特新車行駛500km）測試結果：CO下降9.1%，HC下降21.43%，NOx下降10%；收到(dào)CO、HC、NOx同時(shí)下降的(de)效果。
2、柴油車（依維柯行駛500km ）污染物測試：自由加速排氣不(bù)透光煙度值下降89.24%。
3、唯有KB功能産品達到(dào)；CO、HC、NOx、PM顆粒物同時(shí)大(dà)幅下降。
國(guó)家環保部門頒發：爲(wéi / wèi)KB産品頒發全國(guó)唯一(yī / yì ／yí)“綠色之(zhī)星”的(de)産品證書和(hé / huò)産品推薦函
中國(guó)唯一(yī / yì ／yí)被授予汽車減排 “綠色之(zhī)星” 證書的(de)産品
